Re: ropa neprichadza aj na druhu stanicu
Reply #16 –
Myslíte ve skutečnosti nebo v simutrans? Ve skutečnosti to není tak snadné, existují čtyři typy rychlostníků. 1) kulaté- slouží pro vlaky s vozidlem přechodnosti '3' ,tedy které působí na kolejnice příčnou silou více jak 60kN. Obdelníkové (postavené na delší základnu) tzv. Horní, jsou umístěné nad ostatními rychlostníky. Jsou také vymezené příčnými silami, ale již si nepamatuji hodnoty. To samé platí u tzv. Dolních rychlostníků, ty jsou také závislé na příčných silách, dovolují o něco větší síly oproti horním, za to ale oproti horním mají sníženou rychlost o cca 5-10km/h. Nakonec jsou rychlostníky obdelníkové, ale postavené na kratší základnu. Ty platí pro náklápěcí jednotky (pendolino) kde se číslice zapisují pod sebe. K rychlostníkům patří rovněž předvěstníky, ty předvěstí povolenou rychlost na rychlostníku na zábrzdnou vzdálenost tedy <50km/h=400m, 50-100km/h=700m, >100km/h=1000m (>140km/h =2000m s pomocí LVZ). Mají stejné tvary jako rychlostníky +předvěstník tvaru trojúhelníku postavený na hrotu, který platí pro všechny rychlosti, krom těch pro naklápěcí jednotky. Předvěstníky se neumisťují když se rychlost mění o <10km/h. Poté ještě existují rychlostníky pro pomalou jízdu, ale ty nebudu rozebírat. A ještě, dnes už se nově neumisťují rychlostníky s odrazkami, ale s reflexní plochou. Staré s odrazkami dožívají.