České addons aneb naše lidová tvořivost-diskuze

Topic: České addons aneb naše lidová tvořivost-diskuze (Read 1560297 times) previous topic - next topic

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3045 – November 07, 2009, 10:18:26 pm

Myslíš najbrtí paletu? Ne zatím není...

A co se týče mě, počítám s tím že Najbrt bude "na doživotí"

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3046 – November 07, 2009, 10:27:05 pm

Abys neměl málo práce s najbrtem tak bude i 471 v modrém a prý brzo.
P. S. Nešel by ten důchod upravit i u Solarisů. Ono pořád zapínat zastaralá vozidla není ono, zvlášť když je pak v depu guláš (jen pro upřesnění solarisy používám ve všech městech s MHD, momentálně jsem v roce 2185)

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3047 – November 07, 2009, 10:33:11 pm

všechno se dá udělat... (když si vzpomenu...) každopádně ono čekání na paletu zatím zkusím zkrátit vydáním sady elektrik ZSSK

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3048 – November 07, 2009, 11:58:48 pm

Edit: Aby sa bratia Slováci nehnevali

Lokomotiva 199 404-5 ZSCS

Edit: k dispozici v českých addons.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3049 – November 08, 2009, 12:17:26 am

Snad "aby sa bratia Slováci nehnevali" - takto budú veľmi zlí

Vypadá to velmi pěkně, myslím že poslední Lubákova verze je nejčitelnější...

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3050 – November 08, 2009, 01:06:06 am

slovenské lokomotivy už tedy jsou, nechtěli byste udělat i pár slovenských vagónů?

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3051 – November 08, 2009, 01:41:55 am

Pracuje se na nákladních, Sim vydal osobní.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3052 – November 08, 2009, 02:04:40 pm

Novinka: Testovací verze lokomotiv A219.0 a 704 401-9

Lokomotiva: A219 0001 ČKD
Výkon: 165kW
Rychlost: 60 km/h
Rok výroby: 1993
Rok ukončení výroby: 2002
Cena: 4500/15
Pohon: AKU!

Lokomotiva: 704 401-9 VIAMONT
Výkon: 220kW
Rychlost: 60 km/h
Rok výroby: 2000
Cena: 5000/20
Pohon: Diesel

Obsahuje verzi na dálkové ovládání spojitelnou pouze s řídícím vozem 010 od Sima.

A za tmy:

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3053 – November 08, 2009, 02:23:22 pm

Lokomotiva která vznikla více méně na mojí objednávku

Výborně jde se testovat

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3054 – November 08, 2009, 04:31:02 pm

Zatím je problém s verzí na dálkové ovládání, je spojitelná jen s řidičákem. Až se situace vystříbří a budou vhodné vozy na vložení loko aktualizuji.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3055 – November 08, 2009, 05:13:53 pm

Dvě připravované novinky...
ČD Cargo 130
a
ČD Cargo 123

co vy na to?

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3056 – November 08, 2009, 05:31:22 pm

Pěkné, ale neměla by ta 130 mít šedé polopantografy?

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3057 – November 08, 2009, 05:32:32 pm

To opravím (chybička se vloudila)

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3058 – November 08, 2009, 07:34:57 pm

Jestli by byl zájem mohu příští víkend vypustit 704 v najbrtu, cargu a všelijakejch možnejch nátěrech

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3059 – November 08, 2009, 07:39:52 pm

Tome máš na obou loko použité stejné odstíny modré? Jestli mě šálí zrak tak sorry, jestli né tak lepší je 123.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3060 – November 08, 2009, 07:46:43 pm

Možná to dělá ta střecha, ale jinak 123 dva roky v provozu a 130 právě po dílnách

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3061 – November 08, 2009, 08:14:05 pm

Na obou loko je stejný odstín barev. (pro Cargo lokomotivy používám stejnou paletu aby se zbytečně moc nelišily)

Rozdíl bude možná tím, že zatím co u 130 je modře i střecha u 123 je střecha původní, šedá. Proto to vypadá malinko jinak.

Dva roky v provozu vs. po dílnách? Bacha abych jí nenechal malinko vyšisovat

Navíc neříkal jsi včera že lepší bude lešit než šísovat

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3062 – November 08, 2009, 08:19:00 pm

aktualizoval jsem depozitář o novinky tohoto plodného víkendu.

TommPa9 >
některé lokomotivy ZSSK byly již i v minuléma archivu (lokomotivy ČD). Paky však mají jiná jména a proto se nepřepisují s vyjímkou Gorily. Ta je v obou archivech totožná.

Lubak91 > přesto, že jedna z posunovaček je na baterie, nechal jsem ji v oddělení diesel. Tam se ostatně objevuje i ve ve hře. Myslím, že kategorii bateriových vozidel není třeba zavádět (alespoň na úrovni depozitáře)

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3063 – November 08, 2009, 08:20:46 pm

Z původního archivu jsem ZSSK lokomotivy vyházel a a naforu archiv aktualizoval... během tohoto týdne bych se rád dostal na ŽSR lokomotivy a pak možná dovydal ČD Cargo

Jinak co je v nových aktualizacích:

ČSD elektrické lokomotivy:
na střechách bobinoidních lokomotiv přibyly odporníky
přidána lokomotiva E 699.3 (později ŽSR, ŽSSK 183 Rakaňa)

ČD elektrické lokomotivy
na třechách bobinoidních lokomotiv přibyly odporníky

ČD dieselové lokomotivy
Přidána 799 Adéla

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3064 – November 08, 2009, 08:50:26 pm

[zamyšlení]
Jak to tak pozoruji, tak za chvíli (odhaduji na 130. straně tohoto tématu) budete mít hotové všechny lokomotivy a vagóny které kdy byly ve střední Evropě k vidění. Co budete dělat potom? Vrhnete se konečně na budovy?
[/zamyšlení]

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3065 – November 08, 2009, 08:59:23 pm

Přidej... 130 budou možná hotové lokomotivy ale vagony zdaleka ne... nevíc všimni si, že když meleme pantem netvoříme... pak by mohla přijít řada na autíčka a baráčky... nebo stanice...

mimochodem máme docela nedostatek páry...

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3066 – November 08, 2009, 09:22:35 pm

Mohu pomoci čajníkem

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3067 – November 08, 2009, 09:30:03 pm

Parní kotel umístěný na podvozku sloužící jako lokomotiva by byl lepší Vláďo

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3068 – November 08, 2009, 09:38:49 pm

Tady se to nějak rozjelo

Ohledně akumulátorových vozidel, i kdybych udělal všechny, víc jak 10 jich asi nebude. Jestli bude zájem můžou být ještě lokomotivy E407, E417, 103, 718, 796. Pokusím se ještě vytvořit pár a dieselů a vrátit se k nákladním vozům.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3069 – November 08, 2009, 09:41:34 pm

Ty E407 a E417 budou hádám elektrické lokomotivy z 30. let ne? Ty by se hodily! Navíc lokomotiv není nikdy dost

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3070 – November 08, 2009, 09:48:54 pm

Akumulátorky z 30 let, možná elektriky taky nejsou špatnej nápad

A ohledně depozitáře, nešly by „vlakové soupravy diesel a elektro” nahradit „motorové vozy a jednotky” a elektrické motorové vozy a jednotky” jelikož souprava=lokomotiva+vozy.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3071 – November 08, 2009, 10:28:38 pm

Ono když se to vezme kolem a kolem tak do 50. let nemáme čím tahat vagony takže všechno od začátku století se hodí (pokud by bylo něco staršího není to problém) Obecně bych řekl, že když to bude moct tahat po kolejích vagony dřív než v roce 1950 tak sem s tím a je to jedno jestli to bude poháněný párou, naftou, elektřinou, bateriema nebo bičem (koněspřežka, lidispřežka?

) hlavně že to pojede a něco to utáhne...

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3072 – November 08, 2009, 11:06:18 pm

A co taková volospřežka?

Jen nevím kdo by ty volky kreslil, já se na ně nějak necítím

Jinak jsme už lokomotivy před rokem 1930 probírali, leč výsledek nikde. Marně přemýšlím o 375.0, ale na ni přijde nejdřív po 464.2.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3073 – November 08, 2009, 11:25:46 pm

Já se teď pustil do 314.0 ale nevím jak to dopadne... zatím to vypadá jako postižený traktůrek

V každým případě by asi měly být parní lokomotivy teď prioritou (nebo mohly?)

Volci by v lokomotivním měřítku měli kolik? 1 jednotku délky? 4 pixely v iso pohledu? To aby volek vypadal asi tak že bude na 2px nožičkách 2 px vysoký a 4 px dlouhý tělíčko s 1px hlavičkou aby byl zachován poměr. Pro odlišení od koní by mohli být volci strakatí zatím co koně by byli jednobarevní... Takový volek jak ho popisuju je docela vhodný pro začínající grafiky že

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3074 – November 09, 2009, 07:16:07 am

No, volky by byly spíš na tahání po cestách. Byly prý pokusy na koněspřežce z Budějic do Linze, ale volkům se nějako nechtělo chodit po kolejích a radči se šly pást

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3075 – November 09, 2009, 07:29:21 am

Zdar a silu vsem, po vikendu jsem opet tady. A nestacim se divit, co se to tu vsechno klube :-)

Byl sem v Ostrave a cestou jsem videl nekolik balkanskych vozidel, mimo jine Eso tahnouci vlak z Plzne do Prahy, BDs odstavene v Plzni a 043 v Pardubicich v "poutovem" vlaku (= motorovy vlak z cca 5ti vozidel, kdy diky rozdilnemu typu a nateru motoraku a pripojnaku je to kazdej pes jinej ves) ... a v podstate jsem rezignoval na svuj osobni "balkansky bojkot" ... takze se muzete tesit, pocitam ze v prubehu tohoto tydne se na ty modry potvory uz konecne vrhnu. Dvere uz jsou vyjasnene, takze v podstate u vagonu neni co resit.

Otazkou zustavaji lokomotivy - jaka jsou pravidla pro sklon pruhu? Ja v tom zatim zadny system nenasel. Takze az vyplodim pro TommPa9 paletu barev, bude pro nej nejvhodnejsi se drzet jiz hotovych stroju, pokud tam existuje vic provedeni (jako treba u plechace), bud muze udelat obe, nebo se muze drzet "mensiho zla" :-)

Zaroven v souvislosti se "znovuprochazenim" vagonu kvuli balkanizaci se primo nabizi rovnou poresit i slovenskou verzi. Blonski varianty jsou prakticky jasne, ale dost tapu v barevnych mutacich pred nastupem blonski - ma nekdo nejaky prehled o tom, jake barevne schema tenkrat platilo? Ja si vybavuju svetle zeleny vagony s oranzovyma dverma na osobacich, pripadne jakasi bilomodra varianta u dalkovych vozu, ale nic konkretniho, ceho bych se mohl chytit, k dispozici nemam.

Krome toho chci pokracovat ve vagonech starsich provedeni, v merku mam hlavne plosinove a nizkostenne vozy, pripadne kontejneraky. Ale tady to jde pomerne pomalu, preci jen velke mnozstvi variant nakladu jinak jednoduchy plosinak dokaze zmenit na monstrum, nad kterym stravim nekolik dni a klidne to porad nebude ono.

Co se tyka uhelnych vozu, tam uz je hotova pomerne siroka skala pouzitelnych vozu, chybi prakticky uz jen Wap/Falls a Faccs a da se rict, ze rada bude kompletni. V ostatnich kategoriich prepravy se snazim aspon nejak "zivorit" s vlastnimi vozy, nicmene co se tyka prepravy ropy a mleka, tady jsem namydlenej... nechcete se nekdo vrhnout na cisternove vagony?

Podobna situace je v preprave aut, vagony na auta sice v realu jezdi, ale grafika bude fakt docela pakarna a me osobne se do toho vubec nechce.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3076 – November 09, 2009, 08:59:36 am

Na wapkách a sypácích Faccs pracuji, jestli mě něco „nakopne” mohl bych je dodělat příští víkend.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3077 – November 09, 2009, 09:32:30 am

Lubak > fajn, takze do tech se poustet nebudu, s TommPa9 jsme se o tom uz bavili a prvni generace Wa/Wap se lisila jen rucnim nebo pneumatickym ovladanim klapek, takze kvuli zjednoduseni nazvoslovi jsem to vydal jako verzi Wa. Oznaceni Wap tim padem zustava volna pro dnesni Falls, puvodni Wa je dneska tusim Fall ... takze udelam jeste dalsi barevnou mutaci (dneska je provozuji asi jen OKD) a pujde do sveta v oficialnim vydani :-)

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3078 – November 09, 2009, 09:55:18 am

Já mám zatím 4 pohledy a musím dodělat ISO pohledy. Pak mám ještě rozpracovanou Tallsku.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #3079 – November 09, 2009, 10:19:15 am

Sime, když budeš posílat Tomovi paletu s najbrtem, nemohl by ti on poslat červenou barvů blonski? Na tvojem bdtmee ZSSK je červená něco mezi červenou ING a žradláky.

P. S. Jak vypadá Bdsko v modrém.