České addons aneb naše lidová tvořivost-diskuze

Topic: České addons aneb naše lidová tvořivost-diskuze (Read 1555653 times) previous topic - next topic

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1190 – October 27, 2009, 03:15:12 pm

Quote from: VS – on October 27, 2009, 11:26:37 am

Já říkal že v tom budete mít bordel

Já ti dám bordel

náhodou je v tom docela řád a pořádek (teda aspoň u mě) Co se týče organizace už se chystám na nějakou aktualizaci, která do všeho co zatím je dá nějakej systém. V současné době mě napadá udělat to stylem:

ČSD - pára
ČSD - diesel
ČSD - elektrika

ČD - diesel
ČD - elektrika

a zatím pod čarou
_______________________________________________________________________________
ŽSR - diesel
ŽSR - elektrika
ZSSK - diesel
ZSSK - elekrika.

vzhledem k tomu, že jsem nedávno objevil drobné nepřesnosti v nátěrech, letech použití a jiných údajích nejdřív to upravím aby vše sedělo.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1191 – October 27, 2009, 03:45:07 pm

Tak si uprav to slovensko na ZSSK.

Re: České addons aneb naše lidová tvořivost

Reply #1192 – October 27, 2009, 03:50:03 pm

K dnešnímu dni pouštím ven kompletní sadu lokomotiv ČD a ČSD v doufejme finální formě.

změněno:
rok uvedení ES 499.2 (z roku 1978 na 1988)
nátěr lokomotivy ES 499.2 (z červeného se žlutým pruhem na modré se žlutým pruhem)

opraveno:
značení lokomotiv E 669.0 , E 669.1, E 669.2 (z chybného E 699.0, E 699.1, E 699.2)
značení lokomotivy S 479.0 (z chybného S 497.0)
délka lokomotivy E 424.0 (z chybného 8 na 5)
přídána E 669.3

Re: České addons aneb naše lidová tvořivost

Reply #1193 – October 27, 2009, 03:51:10 pm

a druhá část:

ČD
Diesel a elektrika

Bohužel to vše nešlo dát do jedné zprávy

Obsahuje mimo jiné.:

alternativní nátěry lokomotiv (151, 242, 362)
lokomotivy Severočeských dolů 184 a 130
lokomotivu Viamont 130
lokomotivu Unipetrol Doprava 753
lokomotivy ČD Cargo (372, 363, 240, 210, 753, 752, 742)

Změněno:
Z archivu elektrických lokomotiv odebrány lokomotivy ZSSK (upraveny přezdívky, přesunuty do archivu loko_electric_ZSSK.zip)
do archivu loko_diesel_CD přidána lokomotiva ČD 799 Adéla

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1194 – October 27, 2009, 03:57:59 pm

upraveno... normálně mi háčky dělají problémy ale když tam být nemají...

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1195 – October 28, 2009, 11:53:33 pm

Už jsem to říkal Tomovi, ale ještě to tu zopakuji... plno lidí se zajímá cože to tu potají pečeme. Zájem je!

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1196 – October 29, 2009, 08:49:59 am

Ani se nedivím, to co se tady tvoří je super a když o tom někdo neví a pak to zjistí musí to být překvapení.
Ještě jednou chválím a skláním se.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1197 – October 29, 2009, 10:03:36 am

Hlavní je ovšem že oni neví jak to všechno pobrat pohromadě...

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1198 – October 29, 2009, 10:16:40 am

Volně přeloženo jsou zmatení z toho že najednou je tady obrovský kvantum věcí který vzbuzujou podezření že se něco chystá... navíc je nějak divně nelogicky členěný na CD a CSD (a co teprve až přibyde ŽSR a ZSSK)

Re: České addons aneb naše lidová tvořivost

Reply #1199 – October 29, 2009, 10:32:39 am

Kompletní sada elektrických jednotek ČSD a ČD

obsahuje:
ČSD EM 475.1 (ČSD 451, ČD 451)
ČSD EM 475.2 (ČSD 452, ČD 452)
ČSD EM 488.0 (ČSD 460, ČD 460)
ČSD SM 488.0 (ČSD 560, ČD 560)
ČD 471 Ešus
ČD 471 City Elephant
ČD 471
ČD 680 Pendolino

změněno/opraveno
* Značení pak souboru (přidáno slůvko vehicle.)
* u ČD 680 přidáno světlo na čele
* u ČD 471 změněn zhled horního patra

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1200 – November 02, 2009, 04:27:32 pm

Tome první brejle v najbrtu, jedná se 754 026

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1201 – November 02, 2009, 05:15:25 pm

Ten brejlovec vypadá zajímavě, ale nechápu proč má oproti elektrikám opačný sklon modrých barev.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1202 – November 02, 2009, 05:32:25 pm

Koukám že ta podzimní nálada padla asi na všechny, mě se taky nechce moc něco dělat...

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1203 – November 02, 2009, 05:43:45 pm

Tak to ja zase tvorim, az se ze me kouri :-) Ale ne ze by mi to nejak slo dobre od ruky, takze to nijak neodsejpa.

Mam pripravenou testovaci verzi vozu Pao a Px na ocel a beton - naklad je takovy pofiderni, beton tvori jakesi zkruze o hmotnosti cca 20 tun kus, ocel jsem se snazil naznacit jako svitky plechu, ovsem vysledek vypada jako prerostle role Harmasanu O:-) Takze tady asi budu jeste predelavat.

Pak jsem se vrhnul na odvozeniny: Oa (s klanicemi) na drevo / prkna, Paoj na cement (ovsem tady si musim vymyslet priblizne technicke udaje), dale mam hotovou grafiku prazdneho vozu Paon a Paov, ale nevim, co s nimi vozit ... napada nekoho neco? Kdyz ta nacpu uhli, nevyuziju hmotnost, nabizi se pouziti na prepravu aut, ale dat tam dve auticka a tvrdit, ze to vazi 50 tun, to je docela divny.

Leda udelat Pao na beton, Paon na ocelovy profily a Paov na uhli s nevyuzitim hmotnosti....

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1204 – November 02, 2009, 07:07:44 pm

Copa brejle ale nedávno jsem našel zmínku o tom, že už je přebarvená i jedna z princezen, nevíte někdo co je na tom pravdy?

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1205 – November 02, 2009, 07:42:49 pm

Myslíš 263?

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1206 – November 02, 2009, 07:49:15 pm

Přesně...

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1207 – November 02, 2009, 08:38:17 pm

Sim: Já teď především kreslím na papír, což asi moc simutransu nepřinese:) Na slovensku často vídám vozy bývalých řad Pao ložené betonovými prefabrikáty (především součásti mostů). Jiné využití krom ocele mě nenapadá. O tom Paoj zjistit něco mohu, k tomu St jsem nezjistit opravdu nic, i když jsem hledal v zahraniční literatuře o jeho příbuzných- vozech TALBOT:( Pokusím se taky něco v nejbližší době vydat, ale zatím u toho moc dlouho nevydržím:(

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1208 – November 02, 2009, 08:47:15 pm

Zkusebni demo verze vagonu Pao + pribuznych je ke stazeni zde: http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.pao.rar ... toho Harmasanu se nelekejte :-D ... jeste me napadlo udelat bedny s "necim" a proste rict, ze uvnitr je to, co zrovna potrebujem ;-)

Jinak St se mi nakonec povedlo dohledat - s trochou nadsazky se da rict, ze jsem si kvuli tomu udelal cestu do Prahy, abych ve vyloze jednoho nejmenovaneho obchodu nasel model tohoto vozu a z jeho popisu vycetl vse potrebne :-D ... takze teoreticky uz ho muzu vydat, prakticky ani nevim, na co presne cekam.

... jo uz vim na co cekam.... na to, jak se zaridit s parametry. Vagon ma nosnost 21 tun a vejde se do nej 12,5 kubiku sypke hmoty. Coz v realu znamena, ze ani se zeleznou rudou nevyuzije loznou hmotnost... nicmene aby to vychazelo nejak rozumne, mam tam nastavenou kapacitu 11 tun sypke hmoty... a nevim, jestli to jeste nezmenim.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1209 – November 02, 2009, 09:11:37 pm

Quote from: Sim – on November 02, 2009, 08:47:15 pm

jeste me napadlo udelat bedny s "necim" a proste rict, ze uvnitr je to, co zrovna potrebujem ;-)

Nakresli mi beránka... (klasik promine)

Jinak nápad s bednama je výborný... technicky vzato se může udělat různý druh beden (respektive různých velikostí a různých "nátěrů") kterými se rozliší jednotlivé druhy zboží v rámci kategorie (plasty/knihy/pivo)

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1210 – November 02, 2009, 09:52:33 pm

Kontejnery!

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1211 – November 02, 2009, 09:54:10 pm

Kontejnery ne... co mi zatím sim ukazoval tak se jedná spíš o dřevěný prakontejnery...

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1212 – November 02, 2009, 09:56:51 pm

VS > kontejnery v tehle dobe jeste nebyly, tohle jsou vagony urceny v prve rade pro prevoz tezke (vojenske - zejmena CCCP) techniky ... je to dlouhy 15 metru (takze jako 810 sukafon) a uveze to vahu 1x810+2x010 (se ctyrnapravovymi podvozky - Pao) nebo 2x810+2x010 (se trinapravovymi podvozky - Px) ... kontejnery budou, ale az na pozdejsich vagonech :-)

Btw, mam takovou predstavu - nekde se mi povedlo sosnout normu s parametry kontejneru - udelat to opravdu v modelovem meritku tak, aby to odpovidalo realite... velikost, nosnost, stavebnicovost (tedy ze na jeden dlouhy vagon se muze vyskladat ruzna kombinace kontejneru) atd... ale to az na vagonech Sgnss a podobne.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1213 – November 03, 2009, 03:18:48 pm

Tome, měla by to být 263 001. Ještě jezdí, tak uvidíme, u ČD se mění všechno dost rychle.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1214 – November 03, 2009, 03:26:41 pm

Ohledně těch kontejnerů a nákladních vozů všeobecně: na stránkách ČD carga nebo www.jerid.cz jsou ke stažení průvodci nákladní dopravou. Jsou tam i technická data zahraničních nákladních vozů, které se pohybují po českém území. A je tam hodně o kombinované dopravě.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1215 – November 03, 2009, 05:50:55 pm

Tome chceš i foto loko 704?

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1216 – November 03, 2009, 06:25:48 pm

benpat > ja ho ukecavam uz od doby, co udelal 708 a 709 :-D ... ale jemu se do toho prcka nechce, ani se nedivim O:-)

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1217 – November 03, 2009, 08:29:13 pm

A co třeba 799 "Adéla"?

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1218 – November 03, 2009, 09:00:32 pm

Já jen že už je jedna v najbrtu. Jestli to bude takhle i na ostatních dieslových krabicích (742, 714...) Tak to nebude až tak špatný.
Když to tak vezmu tak ta 704 nemá ve hře uplatnění.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1219 – November 03, 2009, 09:06:41 pm

To 799 taky ne... ovšem jako hračka pro fajnšmekry proč ne? na přecukávání dvou vagonů na vzdálenost 10 políček to je ideál díky nízkým nákladům...

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1220 – November 03, 2009, 09:07:47 pm

benpat > uplatneni ma treba v barvach Viamontu - spolu s pripojnakem k sukafonu tvori vratnou soupravu :-)

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1221 – November 03, 2009, 09:16:30 pm

No tak každopádně se teď pustím do trochu opomíjených trpasličích dieselů ať je nějaká změna... takový krátký staniční posun řešit brejlovcem nebo třeba i kocourem mi přijde ujetý

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1222 – November 04, 2009, 02:10:07 pm

O Adéle (799) jsem také přemýšlel. Nakonec jsem vytvořil T200.2 která je taky k .....

S parametry osobního automobilu díru do světa neudělá. Plánoval jsem větší kapotové lokomotivy, ale asi až bude čas.

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1223 – November 04, 2009, 02:13:12 pm

Jestli chceš tak ti Adélu nechám... mě na ní až tolik nesejde najdu si něco jiného

Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)

Reply #1224 – November 04, 2009, 03:17:32 pm

To ji klidně udělej, mě by to trvalo a ještě bych ji musel dvacetkrát upravovat:D Sám jsem odstopil od pokusu pracovat na ni. Teď spíš přemýšlím např. O ZSSK 736.1, ale než se k něčemu odhodlám... Ale přísahám že udělám vše proto, aby se všechny mnou zde prezentované plány zrealizovali.