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Topic: Matériel Français (Read 468059 times) previous topic - next topic

Re: Matériel Français

Reply #840 –
Tu as diminué leur hauteur ?
Parce que c'est vrai que ça va bien avec les wagons maintenant, ainsi que les wagons standard du jeu !
Beau boulot :o

Re: Matériel Français

Reply #841 –
non je les ai allongé d'un pixel ce qui donne l'effet qu'elle sont plus large et plus haute, mais bizarrement pas plus longue! ensuite j'ai juste p****er des heures et des heures de test a les tester avec tous les wagons pour trouver le positionnement idéal! J'ai surtout fais aussi un gros travail de dessin sur la multiservice.

Re: Matériel Français

Reply #842 –
Ok je viens de comprendre, j'ai comparé avec l'ancien pack des bb26000, le nouveau positionnement fait croire qu'elles ont diminué de hauteur mais en fait elles sont juste mieux positionnées ;)
T'as du en c*** pour trouver le positionnement idéal :o
A nouveau beau boulot !


Franchement, les véhicules français ont fière allure dans Simutrans !

Re: Matériel Français

Reply #843 –
Ben c'est à coup de un pixel a droite, non trop bas maintenant, je monte d'un pixel, non trop collé au wagons maintenant... Je te laisse deviner la suite! Mais il va vraiment être nécessaire de faire un site pour regrouper tous sa parce que je commence à arriver à la limite de taille par post... et pour le 1er post qui regroupe tous ce que j'ai fais sa deviens dure!

Merci guillaume, j'espère un jour qu'ils seront intégrer dans la pak128 avec ceux de guillaume(edit : lol a force de te parler je te mets partout. Je voulais parler de gauthier!), pour enfin montrer que nous sommes actifs, nous les français  :P

Re: Matériel Français

Reply #844 –
LOL
J'avais pas vu que tu actualisais à chaque fois ton premier post, maintenant je saurai^^
Oui, j'espère aussi qu'ils seront un jour intégré dans la pak standard, cela remerciera votre travail, à toi et Gauthier :)

Re: Matériel Français

Reply #845 –
Oui le 1er post sert de "centre de téléchargement". Si un jour quelqu'un perd un véhicule ou est perdu par toutes les versions, il est sur de trouver la dernière version sur le 1er post.

EDIT : gauthier, j'ai mis ton z22500 en téléchargement sur mon 1er post. Si cela ne te plais pas, préviens moi je l'enleverrai.

Re: Matériel Français

Reply #846 –
Bon je viens de faire de même pour la 67000, mais avec moins de test. Je pense qu'elle est bien mieux positionné maintenant.

Re: Matériel Français

Reply #847 –
Gauthier, je te mets ce lien, parce que je trouve que ce sont des exemples de hauteur pour les mêmes catégories de véhicules, de plus ils sont développé leur gamme de skoda^^
http://ota.webz.cz/?p=depozit&d=train.set.electro

Fefe : Alors que je m'amusais sur Simutrans, un autre aspect des véhicules m'est venu à l'esprit : le mode nuit, en effet on peut régler la luminosité, mais tes véhicules n'y sont pas paramétrés. En effet de base le jeu, il me semble, a le mode nuit activé, donc de nouveaux joueurs utilisant tes véhicules verront des erreurs d'affichage, ce qui risque de leur déplaire fortement... et ne verront pas les lumières de tes véhicules.
Bien sûr, cette modification est très loin d'être importante.

Re: Matériel Français

Reply #848 –
Alors la, je ne savais même pas que sa existai... Comment on l'active?

Re: Matériel Français

Reply #849 –
je vais voir pour la hauteur de mes z22500, j'ai encore repéré des bugs de positionnement tout à l'heure ...
oui tu peux mettre le chargement en premier post :D
Pour le positionnement j'utilise une trame que j'ai faite y a longtemps qui est positionnée pile pour rentrer dans les stations et tout ça ... (voir image jointe)
Pour mon z22500 : oui je suis sûr pour les p****agers, une rame normale (5 caisses) contient bien le nombre de p****agers que j'ai indiqué plus haut et j'ai réglé la largeur pour que ça prenne trois tiles complets. Donc une double-rame prendra 6 tiles.

Re: Matériel Français

Reply #850 –
J'ai compris comment p****er en mode nuit, mais gauthier, il va falloir que tu m'explique comment faire pour éclairer wagons et locos!

edit : c'est bon j'ai trouvé je refais mes véhicules et je les posterais.

Re: Matériel Français

Reply #853 –
Merci guillaume mais ton lien ne marche pas mdr!

Je post celui que j'ai trouvé :
http://simutrans-germany.com/wiki/wiki/tiki-index.php?page=en_SpecialColors&structure=en_Devel_index

Aujourd'hui grosse mise à jour. Dans la journée, tous les véhicules du 1er post seront remplacé par les mêmes acceptant les couleurs de nuit.

EDIT : Mise à jour effectué, vous pouvez télécharger les nouveaux modèles incluant les couleurs nuit sur le 1er post!

Re: Matériel Français

Reply #855 –
Effectivement, toutes mes excuses guillaume, la 1ere fois que je l'ai essayé il ne marchais pas.
Tiens d'ailleurs seb, tu pourrais peut-être inclure cette partie dans ton wiki non?

Re: Matériel Français

Reply #856 –
Bonne idée oui ;-)

Je n'y ai pas pensé parce que je n'ai jamais utilisé ces couleurs.

Pour le lien, ne t'inquiètes pas tu n'as pas halluciné, moi aussi ca n'a pas marché du premier coup ^^

EDIT : j'ai ajouté les couleurs spéciales au wiki. L'idéal serais que je modifie mon véhicule afin qu'il les utilise. Mais je préfère p****er du temps sur le site de la snfos pour l'instant.
Je le complèterais plus tard.

Re: Matériel Français

Reply #857 –
EN: Some time ago Guillaume wrote SNCF Z 22500 is better than czech electric train Škoda 471. I don't know original face of SNCF Z 22500 but here are some photos of called czech train.

FR: Il ya quelque temps Guillaume a écrit SNCF Z 22500 est mieux que le tchèque train électrique Škoda 471. Je ne sais pas visage original de la SNCF Z 22500, mais voici quelques photos du train tchèque appelé.




Chybami se člověk učí - ale někteří lidé jsou nepoučitelní

Re: Matériel Français

Reply #858 –
Fr : Hmmm VaclavMacurek, je pense que tu as mal traduit le post de gauthier. Je ne pense pas qu'il voulait dire que le Z22500 est mieux que le skoda 471, je pense qu'il voulait dire soit que le Z22500 a plus de place, soit qu'il était en train de le doubler dans le jeu.

En : Hmmm VaclavMacurek, I think you have mistranslated the post of gauthier. I don't think he meant that Z22500 is better than the Skoda 471, I think he meant that the Z22500 has more capacity or Z22500 was going to overtake the Skoda 471 in the game.

Re: Matériel Français

Reply #859 –
FR : dans le jeu, le z22500 avec ses propriétés réelles permet de transporter plus de p****agers que le Skoda 471, je n'ai pas testé la rentabilité à ce jour. Je ne sais absolument pas ce que vaut le Skoda 471 dans la réalité ;)

EN : in game, the z22500 with real settings allows to transporter more p****engers than the Skoda 471 but I didn't tested the profit yet. I definitly don't know the real performances of the Skoda 471 ;)

This is a z22500 :
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1a/RER-Paris-Rame-Z22500-ligne.jpg
http://i281.photobucket.com/albums/kk222/gregounou/6-6.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6c/RerE_interieur_Z22500_3.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8d/Z22500_garagegretz.jpg

Re: Matériel Français

Reply #860 –
J'ai un petit problème avec ce qui est écrit en premier post
Quote
Z22500 (aussi appelé mi2n)

NON !

mi2n existait avant z22500, il a pratiquement la même tronche c'est vrai mais des différences non négligeables.
mi2n est exploité par la RATP, il a trois caisses motrices entourées par deux remorques.

Le z22500 fait parti intégrante du projet Eole (Est-Ouest-Liaison-Express) de la SNCF, c'est en quelques sortes la version SNCF du mi2n. Le z22500 a deux caisses motrices et trois remorques (une de chaque côté des motrices et une entre les deux).

D'autre part il y a une différence pratique : les deux innovent par le fait d'avoir trois plateforme par wagons (une de chaque côté et une centrale) contre deux traditionnellement (une de chaque côté) comme dans le z20500 par exemple. Dans le mi2n, on a des escaliers entre la plateforme centrale et les compartiments du haut et du bas alors que dans le z22500 les escaliers entre la plateforme centrale et les compartiments du haut ont disparu.

Bref n'insultez pas le z22500 de mi2n  :-X Ils sont 53 dont 48 sur le RER E, ils peuvent tous nous tuer en quelques minutes  :o ils fonctionnent aussi bien sous 1.500 v que sous 25kv et ils développent 3200 kw par rame soit 3450 chevaux-vapeur !
Ils peuvent emmener 1337 personnes dans l'enfer des sous-sols de Paris dans les gares souterraines de Magenta et de Haussmann St-Lazare ! Ils peuvent nous écraser sous leur 272 tonnes à vide !

En plus ils ont des correspondances avec les RER A, B, C et D, rien que leurs armée de z20500 peut mettre Paris à feu et à sang !

et .. et .. euh ...

Ah on parle de trains là ?  :-X

Re: Matériel Français

Reply #861 –
Mdr promis gauthier ce genre d'erreur ne se reproduira plus.

Pas envie de me faire zigouiller par un Z22500...

Re: Matériel Français

Reply #863 –
Bonjour à tous!

Je suis nouveau sur ce forum, et je (re)découvre Simutrans depuis quelques temps, en tant que p****ionné du monde ferroviaire. En parallèle je suis ce thread prometteur de près, et il contient de très belles réalisations, bravo aux auteurs !
Je me suis lancé il y a quelques jours à mon tour dans la création d'objets, au programme pour l'instant : les rames TER 2N NG (Z24500 et Z26500), actuellement au stade de la modélisation. C'est pour l'instant un premier essai, mais ce serait un plaisir de pouvoir contribuer à la création d'une belle bibliothèque de matériel roulant français (cf les deux sujets sur le(s) site(s) SNFOS, il ya de très bonne idées, notamment le portail permettant une collaboration en ligne pour tout membre le souhaitant ! )
Voila voila pour les présentations...


PS: je crois bien qu'on utilise le terme MI2N pour désigner à la fois les rames RATP (MI2N Altéo) et les rames SNCF (MI2N Eole)  ;-)

Re: Matériel Français

Reply #864 –
ahah!! merci Rapha!!

Ceci dit bien le bonjour à toi! j'attend tes réalisations avec impatiences!

Re: Matériel Français

Reply #865 –
EN: Thanks for link to photos of Z 22500. As I see, main difference between your Z 22500 and our ČKD (Škoda) 471 is in location of doors. It can be one of many reasons why Z 22500 has higher capacity than ČKD (Škoda) 471. So that victory of Z 22500 over ČKD (Škoda) 471 is not so great.

FR: Merci pour le lien vers les photos des Z 22500. Comme je vois, la différence fondamentale entre vos Z 22500 et notre CKD (Skoda) 471 est dans l'emplacement des portes. Il peut être l'une des nombreuses raisons pour lesquelles Z 22500 a une capacité supérieure CKD (Skoda) 471. Afin que la victoire de Z 22500 sur CKD (Škoda) 471 n'est pas si grande.

Chybami se člověk učí - ale někteří lidé jsou nepoučitelní

Re: Matériel Français

Reply #866 –
Quote
EN: Thanks for link to photos of Z 22500. As I see, main difference between your Z 22500 and our ČKD (Škoda) 471 is in location of doors. It can be one of many reasons why Z 22500 has higher capacity than ČKD (Škoda) 471. So that victory of Z 22500 over ČKD (Škoda) 471 is not so great.

It's not a contest  ;D When I said that z22500 was better than CKD skoda 471 it was just a joke ;)

Re: Matériel Français

Reply #867 –
Et voila un tout premier rendu d'une des caisses du TER 2N NG en préparation !
C'est un début, il reste encore un peu de travail sur cette caisse, notamment au niveau des pantographes à l'arrière. Peut-être aussi marquer un peu plus les trumeaux entre les fenêtres. Pour l'instant, le modèle est en taille réelle, il faudra probablement revoir la longueur pour que ça ressemble un peu plus aux modèle présents dans Simutrans...
Voila voila, qu'en pensez vous ?    :)

Re: Matériel Français

Reply #868 –
EN: TER 2N NG looks very good - much better than Z22500. Am I right in thought that TER 2N NG is successor of Z22500? Because it seems (based on available photos) that TER 2N NG is much younger train than Z22500.

TER 2N NG semble très bonne - beaucoup mieux que Z22500. Suis-je raison de penser que TER 2N NG est le successeur de Z22500? Parce qu'il semble (d'après des photos disponibles) que les TER 2N NG est beaucoup plus jeune que le train Z22500.

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Re: Matériel Français

Reply #869 –
EN: It is actually younger (Z22500 started commercial service in 1996. Z24500/Z26500, also known as TER 2N NG, in 2004), but not intended for the same use. Z22500 is used exclusively on the RER network, a suburban service in Paris surounding, with very high p****enger flow and frequent stops, explaining the 3 doors per face for example. The TER 2N NG are used on TER regional services in various french regions. "2N" stands for "2 floors" and "NG" for "new generation". In fact, the real predecessor of TER 2N NG is the Z23500

FR: Il est effectivement plus jeune (Les Z22500 ont été mises en service commercial à partir de 1996, les Z24500/Z26500 à partir de 2004), mais pas prévu pour le même usage. Les Z22500 sont utilisées exclusivement sur le réseau RER, un réseau suburbain en région parisienne caractérisé par des flux de voyageurs très élevés et des arrêts fréquents, ce qui explique par exemple les trois portes par face. Les TER 2N NG sont utilisées sur les relations TER dans diverses régions françaises. "2N" pour "2 niveaux" et "NG" pour "nouvelle génération". Le véritable prédécesseur du TER 2N NG est la Z23500

Re: Matériel Français

Reply #871 –
Waow, chapeau, sa rend super bien! Mais je pense en effet que tu devras le réduire un petit peu quand même!

Moi mes 2 premières créations, Guillaume doit s'en souvenir c'était la bb26000 et le 7200! Bon c'était pas beau à voir. Et même certain véhicules que j'ai fait ne sont pas aussi beau!

En parlant de 7200, pour l'instant je p****e mes partiels, mais après je reprend!

Re: Matériel Français

Reply #873 –
Bien, voila un petit aperçu de l'avancement : une remorque d'extrémité terminée pour tout ce qui est graphismes. Elle est légèrement raccourcie par rapport à la précédente (grosso modo la même longueur que les voitures Corail de fefe), les fenêtres sont mieux délimitées, le mode "nuit" fonctionne. Par contre pour l'instant rien n'est aligné, la caisse flotte au dessus des voies, mais on verra ça plus tard  ;D .
Prochaine étape : la même chose pour l'autre remorque d'extrémité (très peu de différences, ça devrait aller ****ez vite), et une remorque intermédiaire moyennant une petite transformation du modèle 3D de la remorque d'extrémité...

Re: Matériel Français

Reply #874 –
Chapeau!

C'est très beau!! Continue sur cette voie et tu vas nous faire du matériel de folie!

D'ailleurs j'en profite pour constater une chose, nous sommes maintenant 3 à faire du matériel donc il en sort de plus en plus et de plus en plus vite. Il faudrait que l'on puisse les stockés quelques part. Seb, sa en est où ce site de gestion de projet?